1 | Comanpy YJ मोटर | |
2 | मॉडेल आणि परिमाण | |
मोटर प्रकार | BL | |
ब्रशलेस मोटर | ||
3 | T: कार्बन स्टील पाईप (कोणता) ड्रम सामग्री S: 304 स्टेनलेस स्टील पाईप | |
4 | ड्रम व्यास 50 मिमी (उदाहरणार्थ) 50: ड्रम व्यास 50 मिमी | |
5 | ड्रम आकार | A: दंडगोलाकार नळी |
6 | रेखीय गती ( 25मी/मिनिट (उदाहरणार्थ) 25: रोटरी लाइन गती 25मी/मिनिट | |
7 | ड्रमची लांबी (उदाहरणार्थ) 400: एकूण लांबी 400mm (समाविष्ट नाही) | |
8 | रेटेड पॉवर ( (उदाहरण) 40: मोटर रेटेड पॉवर 40W | |
9 | व्होल्टेज प्रकार | D: DC वीज पुरवठा 1: सिंगल फेज AC |
10 | व्होल्टेज (उदाहरणार्थ) 24:24V | |
11 | लीड वायर प्रकार | रिक्त पदाचे प्रतिनिधित्व (जे) |
रेटेड पॉवर (सतत) | W | 10 | |||
रेट केलेला वेग | r/min | 3000 | |||
रेटेड टॉर्क | एनएम | ०.०३२ | |||
तात्काळ कमाल टॉर्क | एनएम | ०.०४८ | |||
गती नियंत्रण श्रेणी | RPM | 200-3000 | |||
गती नियंत्रण श्रेणी | लोड वर | ± 1% च्या खाली: स्थिती 0-रेट केलेले टॉर्क, रेट केलेला वेग, रेट केलेले व्होल्टेज, खोलीचे तापमान | |||
व्होल्टेजवर | खाली + 1%: स्थिती रेट केलेले व्होल्टेज +10%, रेट केलेला वेग, रेटेड लोड, खोलीचे तापमान | ||||
तापमानावर | ± 1% च्या खाली: सभोवतालच्या तापमानाच्या स्थिती 0~+40oC रेट केलेले व्होल्टेज, रेट केलेले लोड आणि रेट केलेला वेग | ||||
पॉवर इनपुट | रेट केलेले व्होल्टेज V | / |/ |24VDC पर्यायी 36VDCJ48VDC) | |||
व्होल्टेज सहनशीलता श्रेणी | ±10% | ||||
वारंवारता Hz | / | / | |||
वारंवारता सहिष्णुता श्रेणी | / | / | |||
रेटेड इनपुट वर्तमान A | / | / | ०.७ | ||
तात्काळ कमाल इनपुट वर्तमान | A | / | / | १.४ |
बाह्य व्यासाची ड्रम मोटर (24VDC/36VDC/48VDC ला लागू केल्यावर डीसी पॉवर सप्लाय}
रेटेड पॉवर (सतत) | W | 40 | |
रेट केलेला वेग | r/min | 3000 | |
रेटेड टॉर्क | एनएम | ०.१२७ | |
तात्काळ कमाल टॉर्क | एनएम | ०.१९१ | |
गती नियंत्रण श्रेणी | RPM | 200-2500 | |
गती नियंत्रण श्रेणी | लोड वर | ± 1% च्या खाली: स्थिती 0-रेट केलेले टॉर्क, रेट केलेला वेग, रेट केलेले व्होल्टेज, खोलीचे तापमान | |
व्होल्टेजवर | खाली + 1%: स्थिती रेट केलेले व्होल्टेज +10%, रेट केलेला वेग, रेटेड लोड, खोलीचे तापमान | ||
तापमानावर | ± 1% च्या खाली: सभोवतालच्या तापमानाच्या स्थिती 0~+40oC रेट केलेले व्होल्टेज, रेट केलेले लोड आणि रेट केलेला वेग |
रेटेड पॉवर (सतत) | W | 40 | |||
रेट केलेला वेग | r/min | 3000 | |||
रेटेड टॉर्क | एनएम | ०.१२७ | |||
तात्काळ कमाल टॉर्क | एनएम | ०.१९१ | |||
गती नियंत्रण श्रेणी | RPM | 200-2500 | |||
गती नियंत्रण श्रेणी | लोड वर | ± 1% च्या खाली: स्थिती 0-रेट केलेले टॉर्क, रेट केलेला वेग, रेट केलेले व्होल्टेज, खोलीचे तापमान | |||
व्होल्टेजवर | खाली + 1%: स्थिती रेट केलेले व्होल्टेज +10%, रेट केलेला वेग, रेटेड लोड, खोलीचे तापमान | ||||
तापमानावर | ± 1% च्या खाली: सभोवतालच्या तापमानाच्या स्थिती 0~+40oC रेट केलेले व्होल्टेज, रेट केलेले लोड आणि रेट केलेला वेग | ||||
पॉवर इनपुट | रेट केलेले व्होल्टेज V | / |/ |24VDC पर्यायी 36VDCJ48VDC) | |||
व्होल्टेज सहनशीलता श्रेणी | ±10% | ||||
वारंवारता Hz | 50/60 | / | |||
वारंवारता सहिष्णुता श्रेणी | ±5% | / | |||
रेटेड इनपुट वर्तमान AA | ०.७२ | 0.36 | २.७० | ||
तात्काळ कमाल इनपुट वर्तमान | A | १.४ | ०.५५ | ५.६० |
ब्रशलेस मोटर गती सेट करणे सुरू ठेवते आणि मोटरवर लागू व्होल्टेज समायोजित करण्यासाठी मोटरच्या वेगाशी अभिप्राय सिग्नलची तुलना केली जाते;म्हणून, लोड बदलला तरीही, तरीही गती संथ तात्काळ समायोजन वरून सेट करू शकते आणि चालू गती स्थिर करण्यासाठी.इन्व्हर्टर कंट्रोलसह थ्री फेज इंडक्शन मोटर फीडबॅक कंट्रोल नाही, त्यामुळे भार मोठा होतो, वेग मोठ्या प्रमाणात असेल
कमी;उच्च गती स्थिरता आवश्यकतांसाठी, ब्रशलेस मोटर वापरण्याची शिफारस केली जाते.
रेटेड पॉवर पीडब्ल्यू | गियर बॉक्स मालिका | घट प्रमाण i | V कमाल गती V मी/मि | रेट केलेला वेग n RPM | अनुमत टॉर्क T Nm | ड्रायव्हिंग फोर्स FN | एल लांबी एल मिमी |
40W | एक टप्पा | ३.६५ | 129 | ८२१.९ | 0.420 | १६.८० | N260~800 |
५.३६ | ८८.० | ५५९.७ | 0.610 | २४.४० | |||
६.५५ | ७२.० | ४५८.० | ०.७५० | ३०.०० | |||
८.६३ | ५४.६ | ३४७.६ | 0.990 | 39.60 | |||
दोन स्टेज | १३.५३ | 35.0 | 221.7 | १.३९० | ५५.६० | 2270~800 | |
१८.९२ | २५.० | १५८.६ | 1.950 | ७८.०० | |||
२४.६५ | 19.0 | १२१.७ | २.५४० | 101.6 | |||
२८.०५ | १६.८ | १०६.९ | 2.890 | ११५.६ | |||
३३.९२ | 14.0 | ८८.४० | 3.500 | 140.0 | |||
४४.६९ | १०.५ | ६७.१० | ४.६१० | १८४.४ | |||
५८.२२ | ८.०० | ५१.५० | ६.००० | २४०.० | |||
तीन स्टेज | ६७.०८ | ७.०० | ४४.७० | ६.२४० | २४९.६ | N290~800 | |
८१.११ | ५.८० | ३७.०० | ७.५४० | 301.6 | |||
९१.३६ | ५.०० | 32.80 | ८.४९० | ३३९.६ | |||
१०२.८८ | ४.६० | २९.२० | ९.५६० | ३८२.४ | |||
११८.९८ | ४.०० | २५.२० | ११.०६ | ४४२.४ | |||
१४५.३६ | ३.२० | 20.60 | १३.५१ | ५४०.४ | |||
१६५.६४ | २.८० | १८.१० | १५.०० | ६००.० | |||
२३१.६१ | २.०० | १२.९० | १५.०० | ६००.० | |||
301.68 | १.५० | ९.९०० | १५.०० | ६००.० |
ब्रशलेस मोटरच्या रोटरमध्ये कायम चुंबकाचा वापर केला जातो, ज्यामुळे रोटरचे दुय्यम नुकसान कमी होऊ शकते.म्हणून, फ्रिक्वेंसी रूपांतरणासह थ्री-फेज इंडक्शन मोटरच्या तुलनेत, वीज वापर 20% पेक्षा जास्त कमी केला जातो, जो ऊर्जा बचतीसाठी अनुकूल आहे.